やっと直った!!アルファロメオ75。
僕の愛車は1993年製アルファロメオ。
もう18年前の車になる。
しかも16万キロオーバー。
この車の前の車も92年製アルファロメオ75。
正確には1台目は2000ccの直4。
今回のは3000ccのV6。
エンジンは違うもののすごくお気に入り。
正直、アルファのV6はやっぱり感動ものです。
もう18年前の車になる。
しかも16万キロオーバー。
この車の前の車も92年製アルファロメオ75。
正確には1台目は2000ccの直4。
今回のは3000ccのV6。
エンジンは違うもののすごくお気に入り。
正直、アルファのV6はやっぱり感動ものです。
気に入って気に入って
乗っているんだけど
なかなか本調子?
とはいかない。
乗りながら
ずっと直し続けてきた。
今回、ばっちしになった。
あんまりにもうれしいので
ちょっと書きます。
走らない、止まらない、でも
なぜかたのしい。
エンジンをおろして
ブッシュと呼ばれるゴムを
ことごとく変えてもらって
完璧って思ってたのに
ブレーキもあちこち部品を替えて
でも
止まらない。
ずっと
あれこれ直してきて
今回、治った!!
ハンドルもクイックだし
ブレーキも効く。
当たり前のことだけど
やっと
バッチシになった。
それがうれしい。
感動ものです。
16年経っていると
元通りにするだけで
一つ一つ
試してみる。
直していく。
自分が本当に感じることを
整備士にフィードバックして
懲りずにやってきてよかった。
この感覚。
何かに似ている。
そう。
珪藻土のこと。
今の仕事のこと。
なぜか懲りずにやってきて良かった。
もうちょっと良くなるはず。
何かが違う。
それを
フィードバックして
自宅を改修する。
その改修で得たノウハウを
施主さんや建築士さんと共有する。
その繰り返しで今が在る。
なぜ
こうやってきたのかはわからない。
ただ、
やらずにはいられなかった。
今朝、直ってきていたアルファに
やっと乗れて
思わずニマッとした。
ポイントはステアリング系のブッシュ。
整備士のマサシがもしかしたら
ということで
そこの部品を替えた。
もうかれこれ
何台の車を治してきただろうか?
家を治すのも
車を治すのも
ほとんど同じ感覚で
そう在り方なんだ。
この1年。
すべてが変わってきた。
これからも
エキサイティングに変わっていく。
乗っているんだけど
なかなか本調子?
とはいかない。
乗りながら
ずっと直し続けてきた。
今回、ばっちしになった。
あんまりにもうれしいので
ちょっと書きます。
走らない、止まらない、でも
なぜかたのしい。
エンジンをおろして
ブッシュと呼ばれるゴムを
ことごとく変えてもらって
完璧って思ってたのに
ブレーキもあちこち部品を替えて
でも
止まらない。
ずっと
あれこれ直してきて
今回、治った!!
ハンドルもクイックだし
ブレーキも効く。
当たり前のことだけど
やっと
バッチシになった。
それがうれしい。
感動ものです。
16年経っていると
元通りにするだけで
一つ一つ
試してみる。
直していく。
自分が本当に感じることを
整備士にフィードバックして
懲りずにやってきてよかった。
この感覚。
何かに似ている。
そう。
珪藻土のこと。
今の仕事のこと。
なぜか懲りずにやってきて良かった。
もうちょっと良くなるはず。
何かが違う。
それを
フィードバックして
自宅を改修する。
その改修で得たノウハウを
施主さんや建築士さんと共有する。
その繰り返しで今が在る。
なぜ
こうやってきたのかはわからない。
ただ、
やらずにはいられなかった。
今朝、直ってきていたアルファに
やっと乗れて
思わずニマッとした。
ポイントはステアリング系のブッシュ。
整備士のマサシがもしかしたら
ということで
そこの部品を替えた。
もうかれこれ
何台の車を治してきただろうか?
家を治すのも
車を治すのも
ほとんど同じ感覚で
そう在り方なんだ。
この1年。
すべてが変わってきた。
これからも
エキサイティングに変わっていく。
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